12M18 4x Versteigerung bei K&D

Tip, es besteht kein Nahverhältnis oder Ähnliches, keine Vergütung oder Sonstwas:

www.karner-dechow.at/auction/lot/35795/11557091
www.karner-dechow.at/auction/lot/35795/11557092
www.karner-dechow.at/auction/lot/35795/11557093
www.karner-dechow.at/auction/lot/35795/11557094

LG, Andreas

Danke für den Tipp, die erste Versteigerung seit Februar, wenn ich mich richtig erinnere.

Weißt du mehr über den Zustand?
Einer davon war Teilespender, die anderen sehen aber auch nicht so aus als wären sie bis gestern im Dienst gewesen...

Liebe Grüße,
SimPru

Mehr als das was Karner- Dechow in die Auktion schreibt wirst du nur erfahren können wenn du am 11. Oktober zur Besichtigung gehst. Mit ein wenig Glück begegnest du vor Ort jemandem vom ÖBH mit dem du ein Pläuschchen halten kannst. Im vergangenen Jahr gaben sich die Mitarbeiter vom Auktionshaus am Besichtigungstermin vor Ort nach meinem Empfinden ziemlich zurückhaltend.
Schau dir die Fotos genau an dann werden dir einige Dinge auffallen wie nasse Flecken unter der Vorderachse, Fehlteile usw.

8 weitere 12m18 bei K&D in Graz:

www.karner-dechow.at/auction/lot/35972?s...ginator.pageNumber=2

LG, Andreas

Mahlzeit,
bei den Versteigerungen, denen ich beiwohnen durfte, wurde von den Öbhys eigentlich mehr oder weniger Quatsch erzählt, die heißen Tipps, erwiesen sich hinterher als nicht richtig. In Graz hatte einer einen angeblichen Kenntnisstand (ich glaube incl. Klemmbretterl), welcher fahrbereit sein sollte und welcher nicht. Die Hälfte war nach seinen Angaben nicht fahrbereit. Als ich meinen damals noch vollgepackt habe, sind in der Zwischenzeit alle, die da standen, davongebraust...
In Salzburg war einer ziemlich schlecht beschrieben, mit unruhigem Motorlauf oder so in der Art....ich musste da auch ziemlich schmunzeln, als der noch während der weiter laufenden Auktion als erster Steyr von seinem neuen Besitzer in Sichtweite hinter dem Auktionator davonfuhr. War wahrscheinlich jemand, der mit an dem Beschreibunstext mitgeschrieben hat. Also so richtig kann man sich wohl nur auf das verlassen, was man sieht und wenn man drinsitzt, weiß man Bescheid.
Gruß Felix

Moin,
bei der Grazer Auktion hat sich ja mal jemand richtig Mühe gegeben die Fahrzeugmängel zu beschreiben. Die vielen Nachfragen zu den Fahrzeugzuständen scheinen ihre Wirkung zu entfalten. In wieweit die dann noch zutreffen werden die Käufer dann sehen wenn sie die Fahrzeuge abholen.

Und ein einziger auch noch in Wien:
www.karner-dechow.at/auction/lot/36060/1...n/lot/36060/11633097

Mit dem fährt jedenfalls keiner mal eben vom Hof, da fehlt schon mal die halbe Luftbeschaffung. Weitere Fehlteile wie Handbremsventil, Reserverad, rechte Türverkleidung usw. werden den Preis wohl ein wenig niedriger halten.

Ahem, wie ist das denn, wenn die Fahrzeuge noch nie zugelassen waren, bekommt man sie in D jedenfalls nicht mehr in den Verkehr, weil sie der aktuellen Euronorm nicht entsprechen.
Wären dann nur als Ersatzteilträger interessant.

Das ist eine unglückliche Formulierung: heißt eigentlich „Zivil“ noch niemals zugelassen, hat ja eine BH Zulassung und damit eine Zulassung in der EU.

Ich hatte das Problem nämlich schon mal mit einem Flughafenbus, der 12 Jahre auf dem Rollfeld rumgekurvt ist bis er das erste Mal in Freiheit zugelassen werden sollte, das ging dann nicht.

Das kann dir bei anderen Fahrzeugen wie Feuerwehren auch passieren wenn die z.B. in großen Chemiewerken oder auch Flughäfen eingesetzt wurden und nie auf eigener Achse das Gelände verlassen haben. Aber Österreich ist ja noch öffentlicher Raum und das BH bewegt sich in diesem und daher sind die Fahrzeuge auch mit Zulassung unterwegs gewesen.