680er - Lichtmaschine defekt, was wohin klemmen und wie kriege ich sie raus?

Das denke ich auch, anbei mal die Bilder meiner Lima. Sind gerade in Budapest, mal schauen, was ich hier auftreiben kann.

Nur die große Frage, wie komme ich an das Teil ran, schonmal einer das Ding aus einem 680er ausgebaut?
Dann stehe ich vor der Aufgabe welche von den 3 Leitungen wo ran klemmen an die neue LiMa?

 
 

Hallo,
Du brauchst davon nur mehr eine Leitung (D+), sollte das blaue Kabel sein.
Am anderen Ende ist beim Regler genau so ein Stecker, Regler sowieso raus, Zündung ein, blaues Kabel auf Masse,
Ladekontrolle muss leuchten, sonst eines der anderen beiden Kabel.
Grüße   
 

Super, das hilft mir schonmal weiter, muss mich nur dran machen den Regler zu finden, konnte das Kabel nicht komplett verfolgen (irgendwo verschwunden).Aktueller Stand ist jetzt, Lichtmaschine extrahiert, zum Spezialisten in Budapest gebracht (kann ich sehr empfehlen die Firma) nach 3 Stunden eine gefühlt neue LiMa abgeholt (komplett restauriert).Testlauf und läuft :)Anbei mal die Bilder dazu 

Perfekt, dort sind noch die echten Handwerker.
Regler ist irgendwo im trockenen bei der Elektrik, ca. 8x8x4cm.
Grüße

Ich hatte tatsächlich gedacht, es wäre eine Neue

Die Drehstromlichtmaschine ist ja noch leistungsärmer als die Gleichstromlichtmaschine.