Räder Auswuchten

Hallo Frank
ich wolte nur mal wissen obst dein wagen trommel oder scheibenbresse hat
und wie die reder auf der nabe zentriert sind, und sind die felgen mehrteilieg

gruß rüdieger

Du solltest 20% - 25% mehr von dem Granulat in die Räder machen als angegeben, das zu viel verteilt sich im Rad und du hast noch Reserve für spätere Unwucht.

Gruß,
Gerhard

Hallo Rüdiger, das Auto hat rundum Trommelbremsen, die Felgen sind mitten zentriert, also über das Felgen Mittelloch.
Die Felgen sind zweiteilig geschraubt....

Gerhard, danke für den Tipp, dann verteil ich die 5 Päckchen auf vier Räder und mach das fünfte Rad später....

das wacken beim bremsen kommt von den trommel warscheinlich.
wegen dem luftverlust nimm eine pumsprüflasch mir spülmittel und wasser und sprü den reifen und felge
ein und schau wo die plassen kommen .
guß rüdiger

Um auszuschließen das die Unwucht von den Bremsen kommt empfehle ich die auf einen Rollenbremsenprüfstand zu fahren. Beim langsamen betätigen der Bremse kannst du sehr gut an den Zeigern ablesen ob die Bremse Reibwertschwankungen hat oder nicht.

Hallo miteinander!
Als ich auf 22,5 umgestiegen bin haben mir die Reifenverkäufer gesagt, ich soll vom Luftpulver/sand oder Luftperlen die Finger lassen, da es fast nichts bringt...(einer der grössten A Reifenhändler)
Ausserdem wenn ein kleiner Nutzen erzielt werden kann, dann nur in einem GLATTEN Innenmantel. (Wäre halt ideal bei Dreckanhaftungen nach zB: Gatschorgien)...und wenn der Reifen oder Felge keinen Höhen bzw Seitenschlag hat... Funktionsweise Zentrifugalkraft in Kombination mit Elektrostatik.

In meiner Dimension wär eine glatte Innenwand nur in einem Michelinmantel gewesen. Der Rest ist innen gegrätet. Haben also ein leichtes Muster drinn, sodass die Perlen Billard spielen....
Ausserdem gibt's lt div Foren beim Druckablassen verstopfte Ventile u andere Problemchen... aber dafür wieder Ventile mit Filter, bzw geeignetere Metallventile..

Meine Felgen mit den Bridgestones M844 - 445/65/22,5 wurden wie herkömmliche PKWfelgen innen und aussen mit Blei beschlagen. Wuchtpauschale da Neukauf 50.- für 5 Stk.
Laufen leise rund und LEICHT auf den neuen billigen Stahlfelgen (ca. 120 Euro/Felge). Strassenluftdruck 7-8 bar...Baustellenprofilreifen für extremste Belastungen und Seitenwandverstärkung..

Diese Pulver/sand/perlengeschichte wird in div Allrad Foren genauso geliebt wie verachtet...

Harald

Also ich habe jetzt auch endlich die Pirelli 14.00R20 drauf, die Vorderräder sind auch ganz schön unwucht. Muss erst überlegen, was ich machen soll!

Moin,

mit meinen 14er habe ich endlich Ruhe. Sowohl Laufgeräusch als auch Lenkradflattern sind deutlich weniger. Gewuchtet werden musste wie erwartet nichts.

Wenn ich vor der Frage stehen würde wäre der erste Versuch aber mit Wuchtperlen.

Gruß Dirk

Hallo,
bei meinen 12S21 habe ich Baustellenprofil M748 auf den originalen Lemmerz Felgen drauf,
Mit dem leeren Fahrgestell habe ich bis knapp 120 km/h keinerlei probleme gehabt.
Sehr leise für einen LKW und sehr gutes Nassbremsverhalten, auch bei Schneematsch

Toni

Hallo Frank,
Die Sache mit dem Luftverlust bei alten Reifen hatte ich auch. Am Anfang habe ich versucht mit Leckspray die Undichtigkeiten zu finden. Nach einigen 1000 km Fahrt waren alle Reifen dicht.
Gruß
Robert

Hallo zusammen,

Ich hab zwischen 60 und 70 km/h auch eine Unwucht. Es stört mich zunehmend.

Sehe ich das richtig, bei 3teiligen Felgen gehen nur Klebegewichte?

Gruß
Tom

Ich habe auch Wuchtpulver drin - klappt perfekt.
LG