Ausrücklager defekt

Hallo Harald,
ja MAN macht das so €€€. Heisst aber nicht dass es nicht anders geht. Ist hier halt russisch...
Wir werden sehen ob genug Platz ist, wenn nicht muß das Getriebe abgelassen werden.
Gruß
Peter

Hallo Peter,

es gibt im Bereich des Ausrücklager zwei Drahtringe / Klammern , leider habe ich zur Zeit kein Eldos um nachzusehen wo sie genau sitzen.

Wenn möglich würde ich beide "Ringe" mit bestellen, bei mir ist einer zerbrochen und auch Toni63 hat mir von einem gebrochenen Ring berichtet.

LG Michael

Zu spät, Teile sind unterwegs

Seit wann ist der automat kein verschleissteil ?
Wenn man eine kupplung erneuert tauscht man
Pilotlager ausrücklager reibscheibe und automat
Bzw wie du es nennst die DRUCKPLATTE. Die federn ermüden - können brechen
Die oberfläche der scheibe bekommt riefen und harte stellen
Ausserdem muss man das schwungrad untersuchen und evtl abdrehen lassen

Grüsse frank

Volle Zustimmung, leider bekommst Du sowas hier in Kasachstan nicht realisiert! Du bist froh überhaupt eine Werkstatt zu finden die wenigstens eine Halle mit Grube hat. Aber sonst auch nichts!! Keine Ersatzteile kein Werkzeug und ein Mechaniker der den Schrott auf dem Hof verwaltet.. Es ist noch nicht mal möglich zeitnah ein Ersatzteil aus D hierher zubekommen. Ich muß zusehen dass ich wenigstens das Ausrücklager erneuere zu mehr reicht die Zeit nicht. Die Visa laufen ab. Also auch immer die Randbedingungen sehen.

Servus Peter,
wie steht es denn um die Sache inzwischen?
Sind die Teile schon eingetroffen und aus dem Zoll raus.
Liebe Grüße
Sigi

Hallo,
wir sind wieder unterwegs. Nachdem ich Ersatzteile aus D geholt hatte, haben die Jungs und ich in 6h alles aus und wieder eingebaut. Die haben nicht mal Pause gemacht. Zudem hat der Chefmech noch einen Hubtisch alla Kasachstan gebaut. Nur vom feinsten. Es funktioniert wieder alles, allerdings das treten vom Kupplungspedal geht etwas rauh. Ich tippe auf die neue Kupplungsscheibe die nicht wirklich plan war....
Ausführlicher Bericht demnächst auf unserer HP.
Gruß
Peter

Hallo,
nach jetzt 600km habe ich das Gefühl dass das neue Ausrücklager schon wieder defekt ist. Das rauhe Gefühl beim Pedal treten bleibt. Was kann das sein ? Alle Komponenten sind neu bis auf die Druckplatte und der Nehmerzylinder. Kann es daran noch liegen ? Oder kann es das Getriebeeingangslager sein, was etwas Spiel hat und dadurch die Getriebewelle unrund läuft ?
Morgen erreichen wir Usbekistan, und müssen einige hundert Kilometer bis zur nächsten großen Stadt schaffen. Wir haben zum Glück noch eine Reisebegleitung mit einem MAN die uns zur Not abschleppen können.

Hallo Peter, ich glaube das Lager ist gut. Nun müsste man mal das Symptom genau wissen.
Wenn BEIM Treten ein rauhes Gefühl auftritt, so hat das eher mit der "Übertragung" der Pedalkraft zu tun. Also dem Nehmer oder Geberzylinder. Diese können ,auch wenn sie schon mal gewechselt worden sind, schadhaft werden und zwar beim mühsamen Entlüften der Kupplung. Hundert mal treten ist eben für einen älteren Gummi schon schädlich.

Ausrücklager ist nicht so beim Treten, sondern eher beim Laufen unter Druck bzw. Zug. Also wenn Du die Kupplung gedrückt hälts und der Motor läuft, so würde es ein Geräusch bei der Getriebeglocke, oder allenfalls eine feine Vibration am Pedal machen.

Mein Tipp also: beim Treten eher Nehmerzylinder.... bei gedrücktem Zustand eher Lager, aber das könnte ich fast nicht glauben.

Gut Glück und ich hoffe, dass beim Fahren - ohne Kupplungsbetätigung - die Karre gut läuft. Dann kommst Du noch weit.

Liebe Grüsse vom Taurus - Martin

Ii h hatte dir gesagt - tausch die druckplatte und schleif das schwungrad
Die harten stellen lassen die kupplung rattern .....
Machst du es halt nochmal weist ja jetzt wie es geht
Halten tut das noch ewig aber schön ist anders
Frank

danke für die Antworten. Das rauhe Gefühl beim treten der Kupplung ist nur bei laufendem Motor, also schließe ich den Nehmerzylinder aus. Es muß entweder das neue Ausrücklager oder ev Getriebeeingangslager oder Pilotlager sein. Letzteres war leichgängig und ohne Spiel. Die Druckplatte war i.O. Planschleifen etc pp kommt halt hier nicht in Frage. Wir sind nicht in Deutschland.
Gruß
Peter

Da Du nicht in Deutschland bist mußt Du so auch mit dem Ergebnis leben,
UND
die Russen können sehr wohl planschleifen
Frank