Laderegler - Votronic - Solar MPP 420 Duo 12V
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Laderegler - Votronic - Solar MPP 420 Duo 12V
23 Dez. 2018 16:02
Ich biete hier:
Solarladeregler Votronic MPP 420 Duo
Etwa 3 Jahre in Betrieb, voll funktionsfähig, neuwertig.
Verkauf wegen Umrüstung.
Preisvorstellung VH 166,-
Techn. Daten:
Durch die MPP-Technologie ermittelt der Regler automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er wandelt daraufhin den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls in einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Eine spezielle Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad macht dies möglich und sorgt so für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Hauptladeausgang I: Automatische Ladung und Ladererhaltung der (Haupt-)Bord-Versorgungsbatterie
Nebenladeausgang II: Strom- und spannungsreduziert für Nachladung sowie Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, hält diese immer startfähig
Stufenlose Regelung, volle Batterien durch sofortige Nachladung bei Stromverbrauch
Automatische Ladeprogramm für Gel-, Säure-/Nass- und AGM-/Vlies- einstellbar für optimale Ladeergebnisse
Betriebsanzeigen "Voll", "> 80%", "Laden", "MPP" und "Unterspannung"
Sehr geringer Eigenstromverbrauch
Eingang für Batterie Temperatur-Sensor zur Temperaturkompensation
Steuerausgang EBL, vorbereitet für Elektroblock mit Solarstromanzeige (Kabelsatz Art. 841158 erforderlich)
Abholung oder Versand per DHL möglich
Bilder auf Wunsch per Mail
Solarladeregler Votronic MPP 420 Duo
Etwa 3 Jahre in Betrieb, voll funktionsfähig, neuwertig.
Verkauf wegen Umrüstung.
Preisvorstellung VH 166,-
Techn. Daten:
Durch die MPP-Technologie ermittelt der Regler automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er wandelt daraufhin den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls in einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Eine spezielle Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad macht dies möglich und sorgt so für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Hauptladeausgang I: Automatische Ladung und Ladererhaltung der (Haupt-)Bord-Versorgungsbatterie
Nebenladeausgang II: Strom- und spannungsreduziert für Nachladung sowie Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, hält diese immer startfähig
Stufenlose Regelung, volle Batterien durch sofortige Nachladung bei Stromverbrauch
Automatische Ladeprogramm für Gel-, Säure-/Nass- und AGM-/Vlies- einstellbar für optimale Ladeergebnisse
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Sehr geringer Eigenstromverbrauch
Eingang für Batterie Temperatur-Sensor zur Temperaturkompensation
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