Keilriemen 9,5x1150 u. 12,5x1025

Hallo,
ich habe mal im Netz nach neuen Keilriemen geschaut, da werden welche für 4,00 € und welche für 15,00 € bei gleicher Größe angeboten.
Habt ihr da Unterschiede in der Qualität festgestellt, von welcher Marke sollte ich die Finger lassen, welche kann ich mit gutem Gewissen kaufen.
Könnt ihr da was empfehlen?

Gruß,
Gerhard

Hallo Gerhard
Ich hab mir welche bei eBay bestellt.Ich hab aber nicht die teuren genommen.Ich hab bisher keine Probleme aber ich fahre viele Kilometer.
LG Kai

Hallo Gerhard,

wir haben unsere Keilriemen vor einiger Zeit hier gekauft:

www.hug-technik.com/keilriemen.html

LG Michael

Michael,
welchen hast du genommen?

Gerhard

Ups, schon länger her.

Die Daten hatte ich hier aus dem Forum übernommen. Habe mir dann jeweils 2 Stück bestellt.

2 x Hochleistungs-Keilriemen XPA 1007 Lw gezahnt - AV 12,5x1025 La 20341007 8,69 EUR 17,38 EUR
2 x Hochleistungs-Keilriemen XPZ 1137 Lw gezahnt - AV 9,5x1150 La 20331137 6,69 EUR 13,38 EUR

LG Michael

Dann will ich die auch einmal bestellen.

Gruß,
Gerhard

Hallo Leute,

steh grad im Piemont in einem kleinen Bergdorf. Keilriemen der Lima gerissen.

Die kleine Fiatwerkstatt hatte nur den 10*1150. Den hatte ich bei meinem MAN Händler auch vor 2 Jahren bekommen. Hab den also wieder montiert mangels Alternative.

Hier steht aber der 9,5*1150. vergleiche ich die Maße im Link kann ich keinen Unterschied feststellen.

Was ist der Unterschied? Nach 2 Jahren gerissen ist schon ungewöhnlich.

Gruß
Tom

PS: Der Riemen ist übrigens auf einer ziemlich steilen und langen Passstraße bergab gerissen. Damit kein Drehzahlmesser und damit keine Motorbremse. Konnte dann gsd auf nem Parkplatz umdrehen und wieder zurück ins Dorf

Hallo Tom,

tut mir leid, dass Dir der Riemen gerissen ist. Im Notfall passt der 10 mm breite. Es kann allerdings sein, dass er wegen der Überbreite mehr walgt, heiß wird und dann reisst. Schau auch mal, ob auf den Riemenscheiben ein Grat ist, der den Riemen frisst. Auch zu hohe Spannung überlastet diesen.

Viel Glück

Hallo Tobias,

danke für die Hinweise. Ich hab die Riemenscheiben grob kontrolliert und konnte nix feststellen.

Allerdings hatte ich ihn kürzlich nach Einbau des B2B Twmp.Sensors an der Lima nachgespannt. Kann vllt zu viel gewesen sein und dann die höhere Belastung durch den B2B....

Hab leider grad nur schwaches Netz aber im Link von Michael zu Hug findet man auch den 10*1150 und da stand als Breite eben nicht 10 mm sondern irgendwas mit 9,7, sowie auch beim 9,5*1150. kann natürlich auch ein Fehler im Shop sein.

Heut lief er ja wieder bis Monte Carlo zuverlässig

Gruß
Tom

Hallo Tom,
falls Du eine stärkere Lichtmaschine eingebaut hast, ist das nicht ungewöhnlich. Ich habe die 80 A Lichtmaschine eingebaut und der Keilriemen ist mir auch bereits 2 mal gerissen. Das gleiche ist mir auch von anderen Forumsmitgliedern bekannt. Um die nötige Spannung auf den Riemen aufbringen zu können habe ich einen breiteren Riemen montiert. Ich meine es wäre ein 11 mm Riemen gewesen. Seit dem hält er jetzt seit ca. 20000 km.

Gruß
Robert

Hallo zusammen,

mein Laster ist leider gerade nicht da, ich kann also nicht selbst nachschauen. Daher muss ich euch fragen.

Ich kann mich grob an 2 Keilriemen erinnern.

• einer um das Lüfterrad anzutreiben
• einer an der Lichtmaschine

Ich glaube auch mich zu erinnern, dass einer davon dünner war?! Das würde auch zu den zwei genannten Breiten passen, die Michael aufgelistet hat:

MiBaTec schrieb:
... 12,5x1025 ...
... 9,5x1150 ...

Dann habe ich im ELDOS nachgeschaut und das hier gefunden:

Da ist die Rede von
Pos 19 Schmalkeilriemen 12,5x1025
Pos 20 Schmalkeilriemen 12,5x1150

Was stimmt denn nun?

Nachtrag 29.6.17: Ich kann die Frage inzwischen selbst beantworten. Friedrich hat für mich nachgemessen. Es muss ein Fehler im Eldos, die Angaben von MiBaTec stimmen

Grüße Marcus

Hallo Robert,

ich hab noch die original Lima. Im Moment reicht mir die auch völlig. Mit den 840 W Solar ist es im Sommer eh problemlos.

Evtl mache ich mal die 55 A rein.

Hab jetzt nochmal nachgedacht. Ich denke der Riemen war nicht fest genug gespannt und durch den B2B und den erhöhten Widerstand ist er wohl gerutscht und hat sich durchgescheuert. Als ich ihn dann nachgespannt hab, war das zu viel.

Mal sehen ob er hält. Man soll ihn lt. Verpackung nach 200-500 km nach spannen mit 41 kg - ich hab aber 100:laugh:

Im ernst: keine Ahnung obs da ne Waage gibt. Ich habs so gelernt: spannen bis er mit zwei um 90 grad gedreht werden kann.

Gruß
Tom