Hilfe, Tacho spinnt nach Ausbau des Kabelbaums vom ehemaligen Feuerwehraufbau

Hallo zusammen,

nach der Rückrüstung des kompletten Feuerwehr Aufbaus (Kabelbaum) spinnt jetzt das Kombiinstrument.

Das heißt konkret:
- Drehzahlmesser geht nicht
- Luftanzeigen gehen bis max. 4 bar (es liegen aber 8 bar an)
- Öldruckanzeige gegen null
- Tankanzeige zeigt fast leer an (Tank ist 1/2 voll)
- Temperaturanzeige ohne Funktion
- Kontrollleuchte Batterie 2 leuchtet

Hat jemand ne Idee was das sein könnte? Ich messe und prüfe hier schon seit Tagen. Leider ohne Erfolg.

Sonst funktioniert alles. Springt an, läuft sauber, alle elektrischen Verbraucher (Heizung, Licht, Hupe, Blinker etc.) funktionieren einwandfrei.

Im Anhang noch ein Bild (bei laufendem Motor)

Hat jemand ne Idee? ich weiß echt nicht mehr weiter.

Vielen Dank im Voraus,

Gruß
Simon

Moin,
prüf mal die Masseverbindung zwischen Rahmen und Fahrerhaus.

Hallo Klaus,

wo verläuft die Masseverbindung denn? Ist das ein klassisches Masseband?
Ich hab hier nichts gefunden.
 

Beim 12M ist die vorn rechts oben am Rahmen. Grobe Richtung oberhalb der Fahrgestellnummer. Normales Kabel, kein Masseband.
Ich gehe mal davon aus das es bei den Feuerwehren genauso ist, habe aber bei den zivilen noch nicht danach gesucht.

Ok danke, habs gefunden. Die Masseverbindung wars leider nicht...

Moin Simon,
klingt nach schlechter Masse, wie Klaus schon schreibt.
Ich könnte mir vorstellen das einer der diversen Stecker keinen richtigen Kontakt hat. Also erneut vorsichtig lösen und und ohne kraftanstrengung aufstecken.
Ansonsten einen einen Stecker vergessen? Das glaube ich aber nicht.....
Grüße
Totte

Moin Simon,
kannst du mal den Rückbau des Kabelbaums etwas näher beschreiben?
Was ist wo rausgeflogen?
Die Warnleuchte 2 für die Batterien ist beim 12M außer Funktion.
Was die bei den Zivilen anzeigt weiß ich leider nicht, ich habe leider keinen Schaltplan für die S- Versionen.
Wenn ich mir das Foto anschaue fällt auf das die Amaturentafel auch schon mal raus war.
Dann ist aus meiner Sicht auch das ganze Wellnessprogramm für das Anzeigepanel fällig.

 

Hallo zusammen,

Problem gelöst
anscheinend hat sich ein Kabel von X10/1 zu F13 gelöst oder war durch den Kabelbaum der Feuerwehr anders angeschlossen.

@ Klaus:
ja Tacho war bzw ist ausgebaut.
Was meinst du mit dem Wellnessprogramm? Das nachlöten? Das hab ich auch noch vor. Hat jetzt aber keine Priorität weil es ja noch/wieder funktioniert.

Gruß
Simon

Moin,
das Wellnessprogramm besteht im wesentlichen aus Steckerpins und Buchsen reinigen/ kalibrieren, optisch prüfen und bedarfsweise nachlöten.
Haben wir hier schon mehrfach im Forum behandelt.