Sorry für die längere Antwortzeit. Momentan, wie ihr euch sicher Vorstellen könnt, bin ich mit dem praktischen Doing an Möhre erstmal voll ausgelastet 7nd habe meine online Präsenz zugunsten des renovierungsfortschritt, stark reduziert. Da ich bis jetzt Einzelkämpfer in der Angelegenheit bin sind meine persönlichen Ressourcen eben auch stark begrenzt. Nicht zuletzt auch ein Grund warum ich mir einen YT Auftritt schenke. Obwohl das ja wohl mittlerweile state of the Art ist. Mir geht's jetzt eher darum zuerst Möhre zu strippen als persönlich in YT zu strippen.
@ Bernd: ich gebe Dir in jedem Fall recht, der Radstand ist mit 3,20m erschreckend kurz. Das lag auch leider bei der Suche nach einem geeigneten Basisfahrzeug zuerst nicht im Focus. Weil ich einfach zu dem Zeitpunkt noch viel zu wenig Erfahrung hatte. Meine Präferenzen lagen auf den Punkten bezahlbar(deutlich weniger als 50k Euro), MAN (auf keinen Fall Mercedes /magirus) steyr wäre gleich als nächstes auf der Liste gewesen.grosses Fahrerhaus, wenig km, komfortable Ausstattung und über 200 PS. Da wird das Angebot dann seeeeeehr eng. G90 fiel raus weil zu klein und im Regelfall zu schwach. Also blieb nur ein l2000. HA übersetzungsverhältnisse, Höchstgeschwindigkeit, Art der Achsen, auch das hatte ich so nicht auf dem Schirm. Das ist wohl Lehrgeld eines Anfängers. Ich habe Möhre gesehen und gekauft ohne mir weitere Gedanken zu machen. Für mich hat es gepasst. Jetzt werde ich damit leben müssen was ich habe und das Beste daraus machen. Das ganze Leben ist letztlich an jeder Ecke ein Kompromiss. Zielkonflickte gibt es immer, aller Orten. Bis jetzt bereue ich mit Möhre nichts. Ich denke nach der Formel in den Aufbaurichtlinien von MAN darf ich ab achsmitte HA, ziemlich genau 2m nach hinten Überhang haben. Ob der TÜV das so akzeptiert, werde ich dann rechtzeitig klären. Gemessen habe ich es schon, container mit 4,50m länge könnte passen. Wenn ich mich von meiner high pipe verabschiede.
@Markus: Danke für den Tipp, klingt sehr logisch und machbar. Das werde ich noch genau so machen. Bisher habe ich eine sehr genaue sichtprüfung durchgeführt und nichts ungewöhnliches feststellen können. Die quertraversen sind alle im Winkel. Keine Schrauben abgescheert .
@Andreas: Vielen Dank auch für deine Tipps und Beitrag. Ich bin deinem Hinweis auch nachgegangen. Dass das Schneeräumschild einseitig eine mitbekommen hätte, müssten zuerst, durch die nicht zu kleine hebelwirkung, vor allem im Bereich der frontanbauplatte Verformungen zu erkennen sein. Vor allem im hebe - und senkmechanismuss der anbauplatte. Da konnte ich jedoch zum Glück nichts feststellen was ungewöhnlich gewesen wäre. Es macht jedoch den Eindruck das die anbauplatte mal erneuert wurde. Was ja eine Bestätigung deines Hinweises sein könnte. Deshalb werde das nochmal mit dem Tipp von Markus versuchen der Sache auf die schlichen zu kommen.
Letzte Änderung: 06 Juni 2021 10:49 von Kraut.
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