Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
08 Feb. 2026 11:23
hallo liebe Experten. Kann man eine 13s23 auf Singelbereifung umstellen? Was braucht man dafür bzw was wäre eure Empfehlung? Mit welchen Kosten muss gerechnet werden?
Danke für eure Hilfe, würde uns die Kaufentscheidung sicher vieles erleichtern. Alternative wäre ein 12m18, ist günstiger, aber älter und eine Großbaustelle. (Rost usw)
Danke für eure Hilfe, würde uns die Kaufentscheidung sicher vieles erleichtern. Alternative wäre ein 12m18, ist günstiger, aber älter und eine Großbaustelle. (Rost usw)
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Re: Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
09 Feb. 2026 23:10
Grüß dich,
ja kann man umrüsten z.B. mit Felgen 11.75-22.5 ET110 oder ET120.
In der Regel brauchst ein Gutachten der Felge & eine Tachoangleichung + evtl. Tachometer Prüfprotokoll.
Gruß
Borden
ja kann man umrüsten z.B. mit Felgen 11.75-22.5 ET110 oder ET120.
In der Regel brauchst ein Gutachten der Felge & eine Tachoangleichung + evtl. Tachometer Prüfprotokoll.
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Re: Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
10 Feb. 2026 21:57
In welchem Land? AT?
Welche Achslast ist an der Hinterachse eingetragen?
Welche Achslast ist an der Hinterachse eingetragen?
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Re: Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
Gestern 11:34
Ja, AT. Bei dem Auto wären 9000kg eingetragen.
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Re: Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
Gestern 13:04
Die Originalfelgen vom 12M18 würden auch passen - 11J - 20 SDC, Reifen 365/80/20, die Radbolzen an der HA müssen getauscht werden (kürzere notwendig), ev. benötigt man eine Adapterscheibe wegen der Bremstrommel ( 0 quasi Spurverbreiterung). Nachteil: alte Dimension, Reifen seltener und teurer.
Liebe Grüße aus Graz!
kawahans
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Re: Umrüstung 13s23 auf singelbereifung
Gestern 14:41
Wichtig (gilt vermutlich so nur für Ö):
Deine neue Räder-Reifen-Kombination muss die zulässige Achslast tragen können, also Räder und Felgen müssen die 9 Tonnen tragen können, also ab Tragfähigkeitsindex 160.
Eine Achslast kann auch nicht abgelastet werden.
Tachoangleichung ist jedenfalls notwendig, bei einer Änderung des Abrollumfangs von mehr als 8% muss ein (neues) Abgasgutachten angefertigt werden.
Du brauchst jedenfalls Ziviltechnikergutachten + Vorführung bei der Landesprüfstelle.
Der Papierkram (Tachoangleichung, Ziviltechniker, Vorführung) kostet dich locker über 500 Euro.
Deine neue Räder-Reifen-Kombination muss die zulässige Achslast tragen können, also Räder und Felgen müssen die 9 Tonnen tragen können, also ab Tragfähigkeitsindex 160.
Eine Achslast kann auch nicht abgelastet werden.
Tachoangleichung ist jedenfalls notwendig, bei einer Änderung des Abrollumfangs von mehr als 8% muss ein (neues) Abgasgutachten angefertigt werden.
Du brauchst jedenfalls Ziviltechnikergutachten + Vorführung bei der Landesprüfstelle.
Der Papierkram (Tachoangleichung, Ziviltechniker, Vorführung) kostet dich locker über 500 Euro.
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