Reifen 16.00R20 auf 12M18

Ich habe erst ein Video von einem EXCAP mit 16.00R20 Reifen gesehen.
Er sieht damit recht gut aus. Kann mir wer sagen ob das zu typisieren ist,
oder ob wer weiß was man dazu braucht?
Kann z.B. der Tacho mit Bordmitteln dazu geeicht erden?

Knochendoc

Der Tacho hat Dip-Schalter, die passende Einstellung für 16.00 müsste man erfragen ...

Bist Du sicher dass Du das willst?
Schon für die 14.00er gibt es eine rege Diskussion bezgl. Gewicht, Belastung, etc...

Ich würde mal mit Stefan Pfeiffer von Excap reden und ihm erzählen WOZU Du Dein Auto verwenden möchtest und ob da eine 16.00er Bereifung Sinn macht ...
Ich meine: Du solltest die Reifen im Gelände wechseln können, das Mitführen und Verstauen am Fahrzeug muss für das Gewicht ausgelegt sein, Ketten, Radkästenausschnitt, etc., etc.

LG, Andreas

Danke für die Rückmeldung!.Genau wegen dieser Anregungen schreib ich ja.

Die Geländefähigkeit ist damit wahrscheinlich phänomenal. Das Reifen wechseln in der Wüste und das Bergen des Rades auf das Dach dann nur mit Kran möglich...
Die Ausschnitte passen wie man im EXCAP Video sieht.
Die Belastung der Gelenkwellen usw........

aber geht es von TÜV her überhaupt?

Wenn Du eine Freigabe von MAN bekommst - oder eben Stefan von Excap fragen wie er das gemacht hat.

Lese Dir aber die Threads hier im Forum durch bezgl. den 14.00ern, die Argumente sind nicht von der Hand zu weisen und bei 16.00ern sicher nochmals verstärkt ...
Die Lager der Vorderräder sind eine Schwachstelle des 12M18 ...

Aber viel Spass damit! Billig sind die sicher auch nicht ...
Felgen bekommst Du bei Gabo - theoretisch passen die 16.00 sogar auf die gleichen Felgen wie die 14.00?

LG, Andreas

ja die gleichen Felgen , und oft vergleichbar teuer wie die 14.00

Danke Kollege, werde den Pfeifer fragen, werde dann berichten

Knochendoc

Hallo zusammen,

nach reiflicher Überlegung ist die Reifenwahl bei Exl und mir insbesondere aufgrund der zu erwartenden Zusatzbelastung für den Antriebsstrang sowie der Reduzierung von Antriebs- und Bremsleistung auf 395/85R20 gefallen. Warum? Es ist die perfekte "Zwischengröße" zwischen 14.5R20 und 14.00R20, die auf der einen Seite die Drehzahl technisch sinnvoll reduziert und auf der anderen Seite Bodenfreiheit wie Optik in gesundem Maß anhebt. Ausgezeichnete Vorarbeit hat Ronald mit seiner Recherche geliefert, vielen Dank dafür!

Auf die ohnehin fällige neue Felge im Format 10.00-20 passt o. g. Reifengröße genauso wie 14.00R20 und 16.00R20.

Beste Grüße,

Jo

Die 16.00 waren nur für den Messeauftritt auf dem 12M26. Ich denk Excap wird den so nicht verkaufen.

Gruß,
Gerhard

Danke!
Alles klar, die Argumente sprechen ja wirklich dagegen.
Falls der Herr Pfeifer sich dazu äußert werde ich berichten.

Danke an Alle!

Gerhard

hier sollten sie auch drauf sein:

www.excap.de/public/images/gallerie-2/Excap_2-8.jpg

auf dem Foto sind die 16.00R20 aufgezogen. Der Steyr läuft bei diesem Besitzer seit 3 Jahren problemlos mit dieser Reifengröße. Ich hatte Stefan bei meinem letzen Besuch bei ihm, nochmals drauf angesprochen.
Mit 39-40cm Bodenfreiheit sind die 14.00R20 für fast alle Einsatzgebiete ausreichend, aber die 16.00R20 gehen auch problemlos nach den bisherigen Erfahrungsberichten der Nutzer. Es sind dann halt nochmal 4-5cm mehr Bodenfreiheit. Das muss jeder für sich selbst entscheiden, ob er das braucht oder nicht. Ist genau so wie bei allen anderen Entscheidungen, die man beim Bau seines Reisefahrzeuges treffen muss. Der eine legt mehr wert auf die Offroadfähigkeiten, der andere mehr auf Wohnkomfort usw... Ich hätte jedenfalls keine bedenken meinen mit 16.00R20 zu fahren.
LG,
Peter

Danke!


Und wie schaut es bei der Typisierung aus?
Die 16.00 sind wohl nicht freigegeben,
Was sagt der TÜV?

Die 16.00R20 sind von MAN für den Steyr 12M18 freigegeben. Mit dieser Freigabe gehst Du zum TüV, bei dem Du mit den neuen Reifen/Felgen vorfährst, die auch die Zulassung des auf dem Foto zu sehenden Steyr im Onlinearchiv haben und falls benötigt, darauf zugreifen können. TüV sollte also kein Problem sein.