Orig ZEICHNUNG Bremsscheibe 12M18 gesucht

Werte Community!

Suche Planzeichnung von den Steyr 12M18 Bremsscheiben.

Zweck:
Mich betriffts (noch) nicht aber im Zuge meines 8x8 Tatra Aufbaus mit Hilfe Dakar Technikern bin ich auf eine offene Türe in Sachen Bremsscheibenproduktion gestossen...

Und... was tut man nicht alles fürs liebe Forum..

Harald

Hallo Harald,


Die Maße wären in jedem Fall interessant, nicht zuletzt um sie mit anderen Scheiben vergleichen zu können.

Freundlichst Xiberger

Hallo Harald,
hättest Du denn eine Möglichkeit Bremsscheiben anfertigen zu lassen ?
Wäre für einige hier interessant, da die Ersatzteilpreise doch sehr hoch sind. Selbst gebrauchte Scheiben werden für über 300 Euro verkauft!!!
Gruß
Peter

Möglicherweise!!!!

Nur ich brauche den Plan.. ZEICHNUNG.. wenn geht orig Kopie oder etwas Adäquates!! Skizze reicht nicht!!

ALSO:
Her damit. Ist für EUCH!!
Harald

warum nimmst Du nicht einfach ne Bremsscheibe und legst sie dem
Betrieb als Muster vor ?

Hallo:whistle:
Ich habe gewusst..dass GENAU DIE Meldungen kommen werden.. Aber gut.
Ich werde die Bremsscheibe.. ist halt etwas schwer.. einscannen und als Datei schicken.. bitte um Hilfe dabei.

Hoff, dass die dort auch durch den Drucker passt. Ist unter anderem 500 km weg von mir. Was ist wenn die aber DEFINITIV die ZEICHNUNG wollen..

Zweitens sind meine zwei Reservescheiben ABGEDREHT und rostig..UND ENTSPRECHEN daher NICHTMEHR DER ORIGINALBEMASSUNG.

Die Idee hatte ich auch:P

Harald

Ein Hersteller braucht zur Fertigung solcher Bremsscheiben eine Zeichnung, die nach allen Regeln der Kunst erstellt ist. Das bedeutet Angaben zu Geometrie, Maßen, Oberflächenrauhigkeit, Toleranzen für Form,Lage, und Maße, nur um die wichtigsten Punkte zu nennen.
Das ist eine Aufgabe für einen routinierten Konstrukteur, der sein Handwerk beherrscht.
Auch der Werkstoff muß festgelegt sein. Wobei die Fachleute im Gießereibetrieb die Schmelze gerne noch mit Elementen impfen, die auf hausinternes und damit geheimes Knowhow basieren.
Weigterhin ist zum Abgießen der Gußrohlinge eine Gußform/Gußmodell zu fertigen, wofür die Kosten stark vom verwendeten Gießverfahren abhängen.
Ob sich zur Erstellung von so einer "wasserdichten" Fertigungszeichnung ein sachkundiger und versierter Forumsleser findet, das wird spannend.
Am einfachsten wäre es, wenn jemand guten Kontakt zur Konstruktionsabteilung bei Knorr hätte und die Zeichnung auf dem sog. kleinen Dienstweg beschafft werden könnte.
mfg
Sico

Der Beitrag mit dem Muster erklärt sich aus der Annahme das du vor Ort Kontakt zu den Technikern hast. Hatte ich zumindest so verstanden und andere wohl auch.

Hallo
@sico
Nun denn.. ganz so schlimm brauch ich's nicht.. :
Rautiefen und Kerbschlagzähigkeit..usw

Ein genauer Plan einer NEUEN Bremsscheibe muss (müsste) reichen. Ich denke dass ich nämlich dem Ursprungs - Gussort der Knorrbremsscheibe auf der Spur bin. Es gibt div Grundformen..die sich in der Fräsausführung unterscheiden..

Und .. lieber Sico..
Wie du in einem anderen thread schriebst: "Kupplungsreperatur in Marokko ist spannend.."
Nach ungefähr 1000 verbrachten Tage mit Wohnmobilen in MK, darunter 2 x Antriebswellentausch 12M18 (300€ AZ), Turbotausch, x fache Ölwechsel, Spurstangengelenkswechsel (Beschaffungsdauer 10 min!, Teil 20€!!) beim Steyr u u u kann ich dir sagen, dass es, ausser in Kenia, kein mechanisch begabteres Völkchen gibt...

=>1000x lieber als in EU!!

Wenn DU DEIN WERKZEUG mithast..

Harald

Hallo
@Klaus:

Der Beitrag mit dem Muster erklärt sich aus der Annahme das du vor Ort Kontakt zu den Technikern hast. Hatte ich zumindest so verstanden und andere wohl auch

Dann hätt ich denen meine Bremsscheibe hingelegt..

Harald

Und..:
..Jetzt haben wir 9 mal hin und herdiskutiert und ich hab trotzdem die ZEICHNUNG nicht..

Mehr wollte ich von Anfang an nicht

Harald

NA, wo soll die ZEichung denn her kommen ?
Meinst DU irgendwer hat die Originalzeichnungen von Steyr?
Ist doch egal, ob Deine Scheibe runtergefahren ist. Als Muster ist die immernoch gut.
Die können ALLE Maße davon abnehmen, was die STärke netrifft muß man denen
einfach nur sagen wie stark die Scheibe im NEuzustand ist.
Wenn die das nicht können, schick mir Deine alte Scheibe und ich schick sie zu den Türken. Mensch, das ist ne Bremsscheibe und kein Rotorblatt

Frank