Excap Ladeluftkühler Haarriss
- Horst
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Re: Excap Ladeluftkühler Haarriss
03 Feb. 2026 20:23
@ Paul:
hinten ist aus meiner Sicht alles normal.
Ich habe die Scheuerstellen erstmal mit Tesa abgeklebt um sie besser beobachten zu können.
Aktuell habe ich noch die verschlissenen Fahrerhausdämpfer (106417-Sachs) gewechselt, jetzt mus ich erstmal weiter beobachten.
Ich habe keine zusätzlichen Lasten wie Ersatzrad oder Lastenträger auf dem Dach.
Gruß
Horst
hinten ist aus meiner Sicht alles normal.
Ich habe die Scheuerstellen erstmal mit Tesa abgeklebt um sie besser beobachten zu können.
Aktuell habe ich noch die verschlissenen Fahrerhausdämpfer (106417-Sachs) gewechselt, jetzt mus ich erstmal weiter beobachten.
Ich habe keine zusätzlichen Lasten wie Ersatzrad oder Lastenträger auf dem Dach.
Gruß
Horst
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Re: Excap Ladeluftkühler Haarriss
04 Feb. 2026 11:34
Hallo Miteinander,
Ich habe mir das selbst gebastelt, ein Set ist seit mehreren Jahren ohne Probleme im Einsatz.
Freundlichst Xiberger
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Re: Excap Ladeluftkühler Haarriss
04 Feb. 2026 12:29
Das sind doch schon einige Berührungspunkte.
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Re: Excap Ladeluftkühler Haarriss
21 Feb. 2026 13:35 - 21 Feb. 2026 13:36
Bei mir schaut es aktuell wie auf den Bildern zu sehen aus. Hoffe das hält noch bis wir wieder zu Hause
Allerdings habe ich noch ein Ersatzrad ohne Felge auf dem Dach liegen.
Allerdings habe ich noch ein Ersatzrad ohne Felge auf dem Dach liegen.
Gruß Maik
Letzte Änderung: 21 Feb. 2026 13:36 von laubegaster.
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Re: Excap Ladeluftkühler Haarriss
25 Feb. 2026 16:26
Das hält auf jeden Fall bis nach Hause. Auch mit nem Riss fährt das Auto ja noch. Habe ich mehrfach „erproben“ müssen….
Du könntest versuchen den LLK so tief wie möglich zu montieren. Bei uns ist da bestimmt 5mm Luft nach oben und unten. Also die 6 Schrauben zum Kühler lösen und dann schauen, ob er noch weiter runter rutscht.
Ich hatte unseren LLK grad raus, weil wir alle Nähte neu geschweißt haben. Nach dem Einbau hat es dann im Leerlauf „gerappelt“, weil der LLK oben angestoßen ist. Hab heute die Schrauben gelöst und den LLK so weit wie es ging runter geschoben. Jetzt ist Ruhe. Stößt hoffentlich nicht mehr oben an.
Du könntest versuchen den LLK so tief wie möglich zu montieren. Bei uns ist da bestimmt 5mm Luft nach oben und unten. Also die 6 Schrauben zum Kühler lösen und dann schauen, ob er noch weiter runter rutscht.
Ich hatte unseren LLK grad raus, weil wir alle Nähte neu geschweißt haben. Nach dem Einbau hat es dann im Leerlauf „gerappelt“, weil der LLK oben angestoßen ist. Hab heute die Schrauben gelöst und den LLK so weit wie es ging runter geschoben. Jetzt ist Ruhe. Stößt hoffentlich nicht mehr oben an.
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