Motor WD 612 Unterschiede 4×4 zu 4×2

Liebe Steyr Experten,
bin einer der alten Truppe (eigentlich mein 680er), da ich aber schon länger am überlegen bin meinen WD 609 gegen einen WD 612 zu tauschen, hoffe ich hier ein paar Infos zu bekommen.
Habe schon einige Motoren bzw. günstige LKW gefunden, jedoch bisher nur 4×2 nun meine Frage:
Gibt es Unterschiede zwischen WD 612 Motoren für 4×2 LKW und 4×4 LKW, speziell denke ich da an die Ölschmierung? Bilde mir ein, einmal gehört zu haben dass Motoren für Offroad-Fahrzeuge über 2 Ölpumpen verfügen um auch bei extremen Steigungen die Ölversorgung des Motors zu sichern.
Würde mich freuen wenn Ihr mir da helfen könntet, da wie erwähnt die 4×2 Motoren leichter zu finden sind.

Noch Schöne Ostern

Stefan

Hallo Stefan,

FROHE OSTERN und willkommen hier,

so viele Unterschiede gibt es gar nicht wenn du es ganz genau wissen willst kannst du dir das ELDOS herunterladen und die Motoren ansehen. ich weiß von einem Pärchen dass den Umbau unlängst gemacht hat 2 Warnungen vorweg Radarboxen werden relevant und der einbau ist NICHT plug and play.
Die Rahmen der Nachfolger sind 3 cm breiter und der Motor ist nicht auf einem Schlitten montiert.
Wahrscheinlich musst du auch die Wasserpumpe per Adapter (selbst konstruieren!) umbauen. Den Ölmessstab musst du m.M.n. auch ändern usw. alle Details kenne ich auch nicht.

Den Kontakt kann ich herstellen bin aber nicht sicher ob sie noch in Europa sind.

LG Thomas

P.S. Bergauf bremsen ist geil!

Hallo Thomas,

auch Dir Frohe Ostern!
Die Unterschiede bezüglich des Einbaues und die damit verbundene Bastelarbeit ist mir bewusst, das sollte ich auch hin bekommen. Mich würde wie geschrieben interessieren ob es wesentliche Unterschiede zwischen den 4×4 und 4×2 Motoren gibt. Ein Kontakt zu dem Pärchen wäre natürlich super.

LG Stefan

Hi Stefan,

ich hab mal schnell das ELDOS durchsucht wesentliche Unterschiede sind mir nicht aufgefallen, die Ölpumpe hat sich seit dem WD 609 nicht wirklich weiterentwickelt von daher keine Probleme zu erwarten, die Motoren sind die ganz normalen Großserienmotoren die zu tausenden verbaut wurden, wenn du glück hast erwischt du einen Euro2 Motor der sich mit Partikelfilter auf Euro3 oder sogar 4 bringen lässt.

LG Thomas

P.S. bin erst morgen wieder online FamilienOster3FachGeburtstagfeier

Hallo Thomas,

vielen Dank für die Info und viel Spaß beim Feiern.

LG Stefan