Staubremse

Hallo!

Bei meinem 12M18 funktioniert die Staubremse nicht.
Die Klappe bewegt sich aber wenn man mit der Hand dran rumfummelt.
Den Druckchalter am Boden habe ich bereits getauscht. Funktioniert trotzdem nicht.

Kann es sein, daß das Magnetventil was hat?

Was mir auch aufgefallen ist, ist daß beim Ausschalten der Zündung auch kein Magnetventil schaltet.
Normalerweise sollte man ja da auch ein "Pfff" hören....

Bin über jede Hilfe dankbar!

LG
Christian

Servus Christian,
das Thema wurde schon mehrmals und ausgiebig im Forum diskutiert, die Wirkung der Staudruckbremse ist bei vielen Fahrzeugen mau, obwohl die Mechanik funktioniert. Gib mal im Suchen Motorbremse oder Staudruckbremse ein.
Gruß
Bernd

Hallo Bernd!

Die Suche hab ich bemüht, aber leider nichts passendes gefunden.
Mein Problem ist, daß die Bremse GAR NICHT funktioniert. Nicht nur mau oder schlecht.

LG
Christian

Moin Christian,
Du hast aber während der Fahrt geprüft?
Meines Wissens funktioniert die Staudruckbremse erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit/Drehzahl.
Im Stand tut sich da bei mir auch nichts.

Gruß Michael

Hallo Michael,
zumindest muß bei Betätigung der Staudruckbremse im Stand der Motor ausgehen.
GrußGerd

Hallo!

Ja, habs während der Fahrt probiert. Nichts!
Auch im Stand geht der Motor nicht aus!

Es rührt sich nichts....

LG
Christian

Hallo zusammen,
also das ist normal, dass im Stand nichts passiert, der Motor geht bei Betätigung auch nicht aus. Ich merk bei meiner Staudruckbremse im Fahrbetrieb auch keine Wirkung, auch nicht bei höheren Drehzahlen, die Mechanik außen funktioniert aber. Ich werd halt mal das Ding ausbauen und die Klappe anschauen, wie die ausschaut. Da gibt's ja welche mit einem und mit 2 Löchern und ein Tipp war mal, ein Loch mit einer Schraube zu verschließen, dass sollte dann für Verzögerung ab einer bestimmten Drehzahl sorgen. Die Wirkung ist aber sicherlich nicht mit den alten MAN der Bundeswehr vergleichbar.
Gruß
Bernd

Servus,

ich hab' ja nun keinen Vergleich, aber bei höheren Drehzahlen bringt die Staudruckbremse zumindest bei unserem '86er schon etwas (so ab 1.800 1/min).
Im Urlaub auf einigen Pässen im Friaul/ Südtirol und auf der Felbertauern ausgiebig getestet ...

Fällt denn bei dir wenigstens das Gaspedal durch, wenn du den Schalter der Bremse betätigst?
Dann würde zumindest die Ansteuerung funktionieren ...

Viele Grüße

MUeCke

....steht übrigens auch in der Anleitung das die Staudruckbremse im Stand nicht arbeitet. Und nein, den Motor bekommt man damit nicht aus.

Gruß Michael

Servus,
bei mir funktioniert die Ansteuerung, Pedal fällt durch. Bei mir muss es an der Klappe liegen, deshalb ausbauen und wenns zwei Löcher sind eines verschließen.
Gruß
Bernd

Hallo,
bei Betätigung der Staudruckbremse wird die Einspritzpumpe auf Nullförderung gestellt und der Abgasstrang durch die Stauklappe weitgehend geschlossen. Das funktioniert bei mir auch im Stand.
Ich stelle meinen Motor damit grundsätzlich ab.
Gruß
Gerd

Moin,

gemäß Handbuch ist die Funktion ab 800 U/min gegeben. Tatsächlich ist da aber noch zu wenig Abgasvolumen um bei einer gut funktionierenden Staudruckbremse eine wesentliche Verzögerung zu bemerken . So ab 1.500 U/min geht's los. Ich fahre Gefälle fast ausschließlich mit Staudruck. Wenn man über 2.000 U/min betätigt macht das einen richtigen Ruck.

Funktion auch im Stand bis zum Motorstillstand habe ich jetzt noch nicht probiert. Letztendlich wäre das ja auch nichts anderes als der normale "Aus"-Zug. ESP geht auf Nullförderung.

Gruss Dirk