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Hast ne pn

Servus Stefan
Hast du den UFS noch , kann ich den mal anschauen kommen
Mit freundlichen Grüßen
Schobi

Zum Verkauf kommt ein klappbarer UFS für einen LKW. Zustand gut, siehe Fotos. DER UFS ist klappbar und war mal an einem MAN verbaut. So wie es aussieht kann er variabel auf verschiedene Rahmenbreiten mit etwas Bastelarbeit angepasst werden.

Preis 170,00 Euro

Aufgrund der Größe wäre eine Abholung wünschenswert. Wenn Versand, dann muß sich der Käufer drum kümmern.

LG Stefan

"Damit sollte klar sein, dass Fahrzeuge mit Wohnkabine, auch wenn noch ohne Wohnmobilzulassung, befreit sind. Auf diese Diskussion lasse ich mich dann im Zweifel in D auch gerne ein"

Hi Hlmar,

Bin nach viele telefonaten und email unterhalten nicht weiter gekommen mit TollCollect / bzw Mautbefreiung. Wegen meine container aufbau meinen die Deutschen, sowie die Niederlandische und die Belgen das trotz aufensichtlich nicht mit commerciellen zweck verbundenheid meinen aufbau. Das ich prinzipiel der container (mit twistlocks) wechseln konte. Deswegen keine eintragung Mautbefreiung in D. Keine neue KFZ eintragung in NL und vielleicht arger bei controlle in B, F.

So weit die theorie...
Ab diese sommer hab ich die veriegelung von die twistlocks verschweist, damit fur das gezets der Aufbau fest geworden ist. Damit wurde erledigd sein zur eintragung bei der Mautbefreiung in D. Hab warscheinlich kein discussionen in B, F mit die blauen. Nur noch ein discussion mit der RDW in NL uber gelandegangichkeit, unterfahrschutz und aufbau hohe. Und ein paar andere kleinichkeiten.
Hab dan nochmals alles eingetragen bei der Mautbefreiung und jetzt auch tatzachlich die papieren der Mautbefreiung I'm haus. Aberrrr.... damit sind sie noch immer nicht ganz fertig. Das ist nur ein registrierung von deinen fahrzeug, das sie meinen gerechtigt zu sein. Entscheiden wird immer noch an die strasse bei TollCollect oder BAG.

Die Praxis...
GoBox and der front scheibe fur A, in Belgien fahere ich einfach herum ohne etwas, Frankreich auch. Fur Deutschland hab ich papieren dabei, und hab mir EG 561/2006 ausgedruck in die cabine. Nur als massname fals es discussionen gibt an der strasse. Aber wie schon gesagt, meistens nur ein foto und 'gutte fahrt' gewunscht. Mantra / stichwort 'Gewerblichen Gutternbeforderung'.

-R

Hallo
Wenn ich mich recht erinnere musst du eine Schlaf- Sitzgelegenheit haben.
Du kannst dir einen transportablen Kücheblock reinstellen und befestigen. Ergo Wohnmobil.
Würde aber über eine Zulassung als So. Kfz Begleitfahrzeug für Motorsportveranstaltungen nachdenken.
Bei vielen TÜV lern hat das Vorteile. Bei mir wars so. Alles was drauf ist ist Ladung. Diese kann auch über die vorgeschriebene Radformel überstehen. (max. 2m mit Beleuchtungsbrücke)
Kein Unterfahrschutz. Es gibt leider keine Einheitliche Auflagen und es kommt immer auf den TÜV er an.

Gruß Norbert

Noch dazu hat der doch schon eine M1G Wohnmobilzulassung?
D.h. einfach anmelden und losfahren, auch Sonntags, kein Stress wegen Unterfahrschutz, etc....

Ich finde den super! Es ist mir unklar warum der nicht schon längst weg ist ...

Lg, Andreas

Respekt, ist dir gut gelungen.
Und die Querstange eröffnet noch zusätzliche Nutzungsmöglichkeiten. Z.B. in Verbindung mit dem Unterfahrschutz als Aufhängung für nen Schweinekorb oder wie das Ding auch immer heißt das die Jäger sonst an der Anhängerkupplung haben.
Dann kommst du auch ohne Trittleiter an deine Türklinke.

Hallo die Herren,
danke für eure Antworten und Rückmeldungen.

Vorab gilt natürlich auch mein Dank euch allen. Ohne euch wäre das nicht gegangen.

Ganz besonders liegt mir am Herzen, dass ich Askari / Uwe für seine Unterstützung danke und für die Federhalterungen – sie haben ausgezeichnet gepasst, ebenso für den Plan, den er mir geliefert hat. Er war die Grundlage für diesen Rahmen. Abgewichen bin ich nur bei den Haltern für die Tanks und der Distanz zwischen den Haltern. Uwe gab mir 10 – 12 mm Differenz zwischen den Haltern vor, ich bin auf 15 mm gegangen um gegebenenfalls die Federspannung noch erhöhen zu können.

Michael Aigner hat mir die Federn und die Bolzen für die Federlagerung geliefert. Auch ihm meinen herzlichen Dank für seine tel. Ausführungen.

Aber eines und das Wichtigste möchte ich euch nicht vorenthalten. Die Fa. Wolf in Oppenweiler hat mir den Rahmen gefertigt. Ich habe dort nicht nur sehr kompetente und exzellente Fachleute vorgefunden sondern tolle Menschen, die ein gutes Gespür für mein Anliegen hatten. Herr Sauer, der beim ersten Telefonat – nachdem ich ihm meine Anliegen geschildert hatte - sofort sagte, das machen wir und nur ein paar Tage später stand ich bei den Herren auf dem Betriebsgelände mit dem Auto. Millimetergenau wurde vermessen, ein Plan für das CAD erstellt und wenige Tage später geheftet und fertiggeschweißt. Eingeflossen sind kleine Verbesserungen und ebenso ein klappbarer Unterfahrschutz. Das ganze wurde verzinkt. Den Shelter musste ich zur Fa. Wolf transportieren lassen, damit nochmals genau Maß genommen werden konnte und nichts dem Zufall überlassen wurde. Fa. Wolf macht Schweißanlagen / Rahmen für Industrieroboter für die Automobilindustrie. Wer Bedarf hat - ein Kontakt mit Herrn Sauer lohnt sich immer Tel. 071939199060 oder Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.
Heute war ich mit dem Fahrzeug unterwegs und es fährt sich toll.
Kotflügel sind auch wieder dran.s. Bild.
Den Innenausbau werde ich Euch noch liefern. Wie gesagt ich bin mitten drin. Aber einem ersten Übernachten mitten in meinen tiefen Wäldern steht nichts mehr im Wege.
Beste Grüße wie immer Friedrich
PS. Mehrere Firmen hatte ich angefragt. Keiner wollte den Rahmen machen oder hatte keine Zeit. Um so wichtiger ist es, dass wir gute Adressen haben die so etwas machen und man nicht suchen muss.

Ahoi,

mein 12M18 hat grad das Gutachten für's H-Kennzeichen bestanden. Eingetragen ist Folgendes:
Fz.-Art: Geländefz.Gü.bef. > 3,5 - 12 t
Aufbau-Art: Lastkraftwagen
Habe noch die originale Pritsche drauf und keinen Unterfahrschutz.
Von vertretung.allianz.de/kristian.behrendt habe ich ein Abgebot für Haftpflicht 145,23€ und Teilkasko 84,95€ bei 6000km Laufleistung pro Jahr. Zur Zeit fahr ich noch deutlich weniger, muss mal schauen, wie sich das entwickelt.
Jetzt muss noch irgendwie ne Wohnkabine als Ladung drauf, dann bin ich zufrieden

Viele Grüße!
Björn

@Fil

Also mich interessiert der UFS nicht, aber da ich ab und an mal einen Autotrailer ziehe, habe ich mir eine demontierbare KugelAHK angebaut. Wenn man links und rechts Vierkantrohr dransetzt, dann wäre es gleichzeitig ein UFS. Soweit ich weiß, darf dieser bei einer Kugel-AHK dann aber NICHT mehr schwenkbar sein.
Ich schaue mal, ob ich Fotos habe. Was man dabei noch beachten muss, ist der große Überhang der Koffer, sodass man nicht einfach gerade nach unten gehen kann.
Gruß Felix