Frage Symptome einer kaputten Einspritzpumpe?

Hallo Techniker,

welche Symptome sind bei einer kaputten Einspritzpumpe zu erwarten?

Hintergrund: Auf unserer Heimfahrt sind wir mit dem Steyr liegen geblieben. Erste Diagnose: Luft im Dieselsystem, da in dem kleinen Schauglas der Handpumpe Luft zu sehen war. Unterstützt durch telefonische Seelsorg-Beratung durch Ronald (nochmals herzlichen Dank dafür) haben wir das System entlüftet, kamen aber rund 10 km später wieder zum Stillstand. Symptome: erst nachlassende dann aussetzende Leistung. Langsam nicht abrupt. Und wieder Luft im Glas...

Vor Ort hat dann ein ADACler rund eine Stunde versucht den Fehler zu beheben, leider ohne Erfolg;-(( Er vermutet eine defekte Einspritzpumpe. Nun steht unser Schätzchen irgendwo an einer kleinen Tankstelle und wartet auf das Abschleppkommando.

Übrigens: Wenn ihr euren Steyr auf Womo, 7,49 t und Höhe unter 3,2 m bekommt, ist der über den normalen Pannenservice des ADACs abgesichert. Nur wer schafft diese Höhe?? Nächstes Mal nehmen wir eine Hubkabine;-))

Der völlig genervte Lorenz
(Die Heimfahrt dauerte statt 8 geschmeidige 15,5 Stunden, inkl. Orga eines Mietwagens...)

Lorenz, hast Du einen Zusatztank mit Umschalthahn? Ich hatte im (defekten) Hahn einmal Luft drin.

LG Walter

Hallo Lorenz,
wir hatten das gleiche Problem gehabt. Mehrmals entlüftet und nach einigen km wieder das gleiche Spiel. Wie Du es schilderst.
Wir haben einen Zusatzfilter mit Wasserabscheider eingebaut. Nach dem wechseln des Zusatzfilters sind wir bis jetzt ca 5000km ohne Probleme gefahren.
Es könnte folgendes passiert sein: durch den verstopften Filter wurde das Vakuum in der Ansaugleitung zu groß, so das Luft über die Handpumpe eingesaugt wird, oder an anderer Stelle, wie Walter schreibt.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Gruß Jürgen

Hallo Ich hatte das gleiche Problem einmal bei einem MAN KAT nach längerem Suchen inkl Filterwechsel etc. mitten in Tunesien haben wir dann endeckt, dass dar KAT eine zweite Handpumpe in der Dieselleitung hat (sitzt zwsichen den Zylinderbänken)...und die war undicht..abgedichtet und 4000 km problemlos nach Hause gefahren...bei einem Mercedes 1017 hatte ich auch ein ähnliches Problem.
Verliert euer Auto Sprit? Wenn ja dann ist die undichte Stelle vermutlich nach der Spritpumpe, wenn nicht, dann eventuell davor. Ich Tippe in jedem Fall auf Undichtigkeiten im System und eher nicht auf eine defekte ESP (Sonst würde es nicht 10 km gehen und dann wieder beginnen, die beschriebenen Sympthome sind recht eindeutig) Mit defekter ESP hättet ihr höchstwahrscheinlich durchgehend Probleme..

Euch allen Danke für die Hinweise,

in der Tat war es ein neu eingebauter Filter in der Zuleitung zur Standheizung. Der Filter war neu hatte aber einen Haarriss, sodass Luft angesaugt wurde.

Grüße
Lorenz