Verteilergetriebe VA Ausgang hat Spiel

Hallo zusammen,

leider kann ich - ca. 8 Jahre nach dem Umbau - nicht viel zur Klärung der exakten Lagerbezeichnung beitragen. Es war ein im Winkel verstellbares Lager mit den selben Abmessungen wie das zuvor verbaute Kugellager. Ob nun ein- oder zweireihig ist mir nicht mehr bekannt. Es gab aber auch nicht viel Auswahl - so breit ist das originale Lager ja nicht.
Insofern spricht viel für das Tonnenlager.

Nach nunmehr 160tkm ist immer noch kein Spiel am Vorderachsantrieb spürbar - ich hab also noch keinen Grund nachzusehen was ich damals eingebaut habe.

Viele Grüße
Robert
 

Hallo Kollegen,
Letztes im Herbst 2024 hatte ich ja das Lager getauscht gegen ein neues Rillenkugellager.
Das war dann auch kurzzeitig erfolgreich. Ich bin noch ca 3000 km damit gefahren und habe das Fahrzeug dann abgestellt um in 2025 / 2026 den Wohnkoffer fertig zu bauen und die Pneumatik komplett zu revidieren. 
Als ich jetzt mal wieder unter dem Fahrzeug war hatte ich das Lager überprüft und wieder leichtes Spiel festgestellt. Mann erkennt das daran das am Ausgangsflansch zur VA das Gehäuse etwas ölfeucht ist. Das Spiel wird so um die 1/10 - 2/10 haben. Also war der Versuch mit Tausch auf das Originallager aber in Neu nicht sonderlich erfolgreich. 

Kommen wir also zum Thema Tonnenlager .... Es heisst tatsächlich Tonnenlager und nicht Pendel-, Rollen- oder Sonstwas-Lager.
Ein Tonnenlager kann einen Winkellausgleich von 3° - 4° darstellen, was in manchen Applikationen sinnvoll ist. Im Gegensatz zum Rillenkugellager kann es aber eher weniger Axialkräfte aufnehmen.
Axialkräfte würden auftreten wenn höhere Druck- oder Zugbelastungen auf das Lager im eingebauten Zustand wirken. Durch das Ein / Ausfedern der Kardanwelle oder durch Krafteinwirkung über das Getriebe ist das aber nicht zu erwarten.
Das Rillenkugellager hatte die Nummer 6209 kostet so um die 20€; Abmessungen waren 45x85x90.

Ein korrespondierendes Tonnenlager hat die Nummer 20209 TVP mit den gleichen Abmessungen wie das Rillenkugellager. TVP steht für eine Käfig aus Polyamid.
Es gäbe noch ein Lager mit erhöhter Lagerluft. Das wäre dann das 20209 TVP - C3. Allerdings würde man das erst dann einsetzten wenn das Lager einen höheren Temperatureintrag hat welcher kompensiert werden muss, oder es sich um eine sehr eng tolerierte Presspassung handelt. Beides haben wir in dieser Anwendung eher nicht. 
Kosten tut das gute Stück zwischen 130€ - 200€ je nach dem was man so findet.

Im allgemeinen stellt sich für mich die Frage was sich im VTG verändert hat das es zu dieser Auffälligkeit kommt. Es wird wohl mit dem allgemeinen Verschleiss zu tun haben.
Letztendlich wird das nur dann zu beseitigen sein wenn man das VTG komplett revidiert.  Zumindest bei mir ist das der Plan für 2027, aber auch dann würde ich ein Tonnenlager dort einbauen.Soweit einmal für alle die sich für dieses Thema interessieren.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Viele GrüsseJoachim